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卡夫特K-9737耐高温工业修补剂 发动机缸体修复剂模具修补胶
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卡夫特K-9737耐高温工业修补剂 发动机缸体修复剂模具修补胶

卡夫特K-9737耐高温修补剂、双组分,胶泥状,以陶瓷、金属等填充聚合而成。长期耐高温250℃,瞬间耐高温300℃。用于高温情况下设备耐磨损、划伤、腐蚀的修复。如蒸汽管、散热片、热油管、造纸烘缸、发动机缸体、塑料成型模具修补等。

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    广东 广州 增城区 卫深路9号2楼
产品特性:耐温修补剂是否进口:否产地:广东
品牌:kafuter/卡夫特系列:卡夫特K-9737包装规格:250g/套
粘合材料类型:石材类、 金属类、 木材类、 其他树脂胶的分类:环氧树脂胶剪切强度:23MPa
有效物质≥:100%活性使用期:30min工作温度:250℃
固化方式:反应固化有效期:12个月功能:耐温设备磨损修补
用途范围:蒸汽管、散热片产品货号:卡夫特K-9737型号:卡夫特K-9737

卡夫特K-9737耐高温修补剂


产品特点:


双组分,胶泥状,以陶瓷、金属等填充聚合而成。长期耐高温250℃,瞬间耐高温300℃。用于高温情况下设备耐磨损、划伤、腐蚀的修复。如蒸汽管、散热片、热油管、造纸烘缸、发动机缸体、塑料成型模具修补等。




使用方法:


1、表面处理:使用修补剂维修设备时,表面处理至关重要,待修表面必须用角向砂轮、喷砂枪等打磨粗化,旋转面车出西螺纹,打磨或加工温度应在1mm以上,然后清洗待修表面,确保待修表面干燥、清洁、无污渍。

2、配胶:请严格按规定的配比调配、搅拌、碾压,使混合后的胶顺混、条纹消失、颜色一致。

3、涂敷;将混合好的修补剂涂于待修表面,先涂于待修表面,先涂少许胶,用刮板或胶刀用力下压反复涂抹,使接触表面完全浸润胶,使其填满间隙并排除空气,然后涂其余的胶,留出加工余量。

4、固化:参照下面产品固化特性表,如温度低于5℃时采用加温固化2-3小时后,再用热源(如碘钨灯、红外灯、喷灯、电炉或其它热源)对修补的部位进行加温,在60-80℃温度下保持3-4小时。加热时热源不可直接接触修补部位,离表面400mm左右照射。对小体积工件整体放入烘箱或加热炉内加热、温度不超过80℃。

5、后加工:固化一定时间后采用普通加工方法进行各种机械加工。多数产品固化8-12小时(25℃)后可进行加工。


注意事项:


1)避免在温度低于5℃和湿度大于90%的环境下使用,混合量大、环境温度高时要合理安排施工时间及散热措施。

2)使用时保持通风并根据实际情况做好安全保障,未固化前避免避免胶接触皮肤、眼睛,若不慎触及,用清水冲洗并求医。


包装规格:250g/套,20套/箱








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